Conteúdo do acervo Star Diesel, revisado para a nova experiência do site.
Preventiva funciona melhor com rotina
A melhor lista é a que respeita o plano do fabricante e a realidade da operação. Quilometragem, horas, tipo de carga, rota e ambiente influenciam o que deve ser inspecionado.
Pontos para revisar
- Óleo, filtros e níveis de fluidos.
- Sistema de arrefecimento.
- Freios e componentes pneumáticos.
- Suspensão, direção e pneus.
- Bateria, alternador, partida e iluminação.
- Vazamentos e fixações visíveis.
- Scanner e avisos eletrônicos quando aplicável.
Faça histórico por veículo
Registre data, quilometragem, itens trocados e observações. Em frota, esse histórico revela recorrências e ajuda a planejar peças e paradas.
Inspeção do motorista complementa a oficina
Ruído novo, luz no painel, mudança no consumo ou comportamento diferente devem ser comunicados. Quem dirige percebe alterações antes de muita gente.
A preventiva não elimina falhas, mas reduz surpresa
Nenhum plano garante que nada vai quebrar. O objetivo é aumentar a chance de encontrar desgaste antes que ele vire uma parada inesperada.

